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De la preparación al rendimiento: cómo Tom Burt hace realidad las carreras —y la seguridad ante todo— en la pista.

De la preparación al rendimiento: cómo Tom Burt hace realidad las carreras —y la seguridad ante todo— en la pista.

Para Tom Burt, las carreras no son solo un pasatiempo, sino una pasión de toda la vida moldeada por la curiosidad temprana, la influencia familiar y años de preparación disciplinada. Ahora, mientras se prepara para competir en el Memorial Monster Majors/Doble SARRC En el Carolina Motorsports Park en Kershaw, Carolina del Sur, los días 23 y 24 de mayo de 2026, esa pasión ha adquirido un nuevo significado, con Security First Insurance como parte de la aventura.

Su viaje comenzó de forma inesperada. De niño, Tom admite que no le interesaba leer, hasta que su madre le dio revistas de coches. Ese simple momento despertó algo duradero. Empezó a devorar el contenido, a memorizar las especificaciones y a desarrollar una profunda fascinación por los coches. Crecer cerca de Daytona Beach, rodeado de la cultura de las carreras, no hizo sino reforzar ese interés.

Lo que empezó como curiosidad acabó convirtiéndose en acción. Tom construyó su primer coche, experimentó con sus primeras experiencias al volante y más tarde se adentró en el autocross. Pero no fue hasta que asistió a la Escuela de Carreras Skip Barber que todo cobró sentido. A partir de ahí, obtuvo sus licencias de competición y comenzó a forjar una sólida carrera en el automovilismo, que ya abarca más de 16 años.

Como muchas otras aficiones, su trayectoria en las carreras no ha sido lineal. Tras obtener su licencia profesional en 2016, Tom se retiró temporalmente para dedicarse a su familia cuando él y su esposa dieron la bienvenida a su tercer hijo. No fue hasta 2024 que regresó a las carreras de forma significativa, recuperando rápidamente el ritmo y compitiendo en el Campeonato Nacional SCCA de 2025.

Equilibrando dos mundos

Cuando Tom no está al volante, dirige su propia empresa de servicios financieros, especializada en planificación de jubilación y gestión patrimonial. Es un entorno muy diferente al de las carreras, pero que también requiere concentración, disciplina y pensamiento estratégico.

Ese equilibrio entre la precisión en su trabajo diario y el rendimiento el día de la carrera refleja una mentalidad que se manifiesta en todo lo que hace.

Una pasión personal con vínculos con la empresa.

Esta temporada tiene un significado adicional. Tom compite con Security First Insurance como patrocinador principal de su coche, una empresa dirigida por su padre, el director ejecutivo Locke Burt, y su hermana, la presidenta Melissa Burt DeVriese.

Lo que empezó como una idea descabellada se ha convertido en una valiosa colaboración. Tom bromeó diciendo que su padre le había dicho una vez que ni siquiera preguntara por patrocinio, pero hoy la empresa apoya plenamente la iniciativa.

Para Tom, el patrocinio representa algo más que visibilidad: es una forma de representar a las personas y la cultura que hay detrás de la marca.

“Significa mucho”, compartió, reflexionando sobre la oportunidad de llevar el nombre de la empresa en la pista y representar el “esfuerzo, la dedicación y el sacrificio” que los empleados han invertido a lo largo de los años.

Ese orgullo se refleja en los detalles, desde equipar a su equipo de forma profesional hasta asegurarse de que el equipo refleje el mismo nivel de excelencia asociado con el nombre de Security First.

Detrás de escena: Donde realmente se hace el trabajo

Aunque el día de la carrera dure menos de una hora, el trabajo que hay detrás es extenso y, a menudo, invisible.

La preparación comienza semanas antes. Para el próximo fin de semana de carreras en Carolina del Sur, Tom y su equipo viajarán cientos de kilómetros con varios autos, coordinando el equipo, los suministros y la logística del personal para asegurarse de que todo esté listo incluso antes de llegar a la pista.

Físicamente, las carreras exigen resistencia. Los pilotos trabajan bajo un calor extremo, que a menudo supera los 100 grados Celsius, mientras soportan intensas fuerzas G. Mantenerse en óptimas condiciones no es opcional; es esencial.

Mentalmente, la preparación es igual de rigurosa. Antes de cada carrera, Tom visualiza cada detalle del circuito: cuándo cambiar de marcha, dónde frenar, cómo tomar cada curva. En los últimos instantes antes de subirse al coche, se aísla para concentrarse y repasar mentalmente una vuelta perfecta.

Tras la carrera, el trabajo continúa. Se analizan los datos, se revisan los vídeos y los comentarios de su entrenador ayudan a perfeccionar el rendimiento para la siguiente competición.

Un deporte de equipo en todos los niveles.

Aunque la atención suele centrarse en el piloto, Tom subraya que las carreras son fundamentalmente un esfuerzo de equipo.

Cada componente de un coche de carreras requiere atención —desde los neumáticos hasta el equipo de seguridad— y cada pieza tiene una vida útil que debe controlarse y mantenerse. Entre bastidores, un equipo coordinado trabaja para garantizar que el coche funcione correctamente en los momentos cruciales.

“Se necesita un pequeño ejército”, explicó Tom, destacando la coordinación necesaria para que todo funcione correctamente.

Conectando los puntos para priorizar la seguridad

Para Tom, la conexión entre las carreras y Security First Insurance es clara: preparación, trabajo en equipo y ejecución bajo presión.

Compara la preparación para una carrera con la preparación para un huracán. En Security First, los equipos pasan meses preparándose para las tormentas, de modo que cuando llega una, están listos para responder con rapidez y eficacia. Las carreras funcionan de la misma manera. Semanas de preparación culminan en un breve lapso en el que todo debe funcionar a la perfección.

“Cuando baja la bandera verde”, señaló Tom, “es cuando se pone a prueba toda la preparación, igual que cuando una tormenta toca tierra”.

Un número distintivo y un toque personal.

Incluso la matrícula del coche de Tom refleja su mentalidad. Conducir con el número cero no era común en un principio, pero él vio una oportunidad para destacar.

En las carreras, los números más bajos se consideran mejores, así que Tom hizo una pregunta sencilla: ¿qué es mejor que uno? Cero. Esa idea se convirtió en su sello distintivo, y ahora todos los coches que conduce llevan ese número tan característico.

Velocidad, pasión y perspectiva

En la pista, Tom alcanza velocidades de hasta 170 km/h en Daytona y alrededor de 145 km/h en otros circuitos. Pero para él, no se trata solo de velocidad, sino de la experiencia, la disciplina y la conexión que conlleva.

Las carreras le permiten compartir con su familia algo que le apasiona, a la vez que se esfuerza por mejorar en cada competición. Y ahora, con Security First a su lado, esa pasión cobra aún mayor importancia.

Para Tom Burt, las carreras son mucho más que cruzar la meta: se trata de todo lo que sucede antes de la bandera verde. Y ya sea que esté asesorando a clientes sobre planificación financiera o preparándose para un fin de semana de carreras, los mismos principios se aplican: preparación, disciplina y un equipo en el que se pueda confiar cuando más importa.

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